Enterprise profesional terlibat dalam borong bahagian forklift
Hangzhou Forklift/Heli Forklift 1.5 tan silinder brek
Peralatan pemprosesan ketepatan tinggi dan teknologi pembuatan canggih digunakan untuk memastikan...
Hangzhou Forklift/Heli Forklift 3 Ton Silinder Brek
Silinder Brek Forklift/Heli Forklift 3 tan adalah komponen kejuruteraan ketepatan yang direka unt...
Hangcha Forklift R15/A15 Heli Forklift 1.5 tan brek silinder
Silinder brek forklift Hangcha R15/A15 direka untuk senario operasi intensiti tinggi. Ia mengamal...
Hangcha Forklift R20/A20/J20 Heli Forklift 2 Ton Silinder Brek Kiri
Forklifts Series HangChar20, A20 dan J20 adalah produk teras yang direka oleh Hangcha Group untuk...
Hangcha Forklift R20/A20/J20 Heli Forklift 2 Ton Silinder Brek Kanan
Silinder roda brek kanan Hangcha R20/A20/J20 siri dan Heli 2-ton forklifts mengamalkan pemacu hid...
Heli 2 tan (corak baru) TCM 2-2.5 tan / fd forklift brek silinder
Heli dan TCM Brand 2-2.5 tan forklift brek silinder direka untuk generasi baru model dan sesuai u...
Hangcha Forklift R30 Heli Forklift 3 Ton Silinder Brek
Sebagai penggerak utama sistem brek forklift, silinder roda brek dengan tepat menukarkan tekanan ...
Hangcha Forklift 30HB Silinder Brek
Sebagai komponen brek utama yang direka oleh Hangcha Group untuk forklift siri 30HB, silinder bre...
Hangcha R45/Heli 4.5 tan/TCM 4.5 tan forklift brek silinder (menggunakan minyak brek)
Silinder brek, yang direka khas untuk Hangcha R45, Heli 4.5 tan dan TCM4.5 tan forklifts, adalah ...
Hangcha R45/Heli 4.5 tan/TCM 4.5 tan forklift brek silinder (menggunakan minyak hidraulik)
Produk ini direka untuk forklift jenama arus perdana seperti HangChar45, Heli4.5 tan dan TCM 4.5 ...
Hangcha Forklift/Heli Forklift 4.5 tan (melebar) Silinder brek
Sebagai komponen brek teras Hangcha dan Heli Brand 4.5-ton melebar forklift, silinder brek ini di...
Hangcha/Heli/TCM Forklift 5-7 tan silinder brek (menggunakan minyak brek)
Hangcha/HELI/TCM 5-7 TON Silinder Brek Forklift adalah komponen brek hidraulik berprestasi tinggi...
Hangcha/Heli/TCM Forklift 5-7 Ton Silinder Brek (Menggunakan Minyak Hidraulik)
Jenama Hangcha/Heli/TCM 5-7 tan forklift berat forklift yang berdedikasi silinder brek hidraulik ...
Lonking Forklift 5-7 tan LG50 Heli 5-7 tan (melebar) Silinder Brek Forklift
Produk ini adalah silinder brek khas yang disesuaikan untuk siri Lonking 5-7 tan LG50 dan Heli He...
Hangcha Forklift 75HS (Braking Manusia) Silinder Brek
Silinder brek yang didedikasikan untuk forklift hangcha75hs (brek manual) adalah penggerak hidrau...
Silinder brek bertanggungjawab untuk menukar tekanan hidraulik ke dalam daya mekanikal untuk melibatkan brek. Ia beroperasi dengan menolak kasut brek atau pad ke atas drum atau pemutar apabila pedal brek ditekan, mewujudkan geseran yang diperlukan untuk melambatkan atau menghentikan kenderaan. Biasa digunakan dalam forklift, trak, dan jentera perindustrian, silinder brek memastikan brek yang lancar dan responsif, meningkatkan keselamatan dan kawalan dalam aplikasi pengendalian dan pengangkutan bahan.
Kelebihan utama silinder brek terletak pada keupayaan mereka untuk memberikan prestasi brek yang konsisten dan cekap. Silinder brek berkualiti tinggi direka untuk ketahanan, mencegah kebocoran cecair dan mengekalkan tekanan hidraulik yang stabil ke atas penggunaan lanjutan. Pembinaan kejuruteraan ketepatan mereka meminimumkan haus pada komponen brek lain, mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan memastikan kebolehpercayaan jangka panjang. Dalam menuntut persekitaran kerja, silinder brek yang dikendalikan dengan baik menyumbang kepada pengendalian kenderaan yang lebih baik, mengurangkan jarak berhenti dan meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan.
Penubuhan perusahaan
Pekerja
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. Silinder brek menukar tekanan hidraulik ke dalam daya mekanikal, dengan itu mencapai brek. Apabila pedal brek tertekan, silinder brek menolak kasut brek atau pad ke atas drum brek atau cakera, menghasilkan geseran yang diperlukan untuk melambatkan atau menghentikan kenderaan. Biasa digunakan dalam forklift, trak, dan jentera perindustrian, silinder brek memastikan brek yang lancar dan responsif, meningkatkan keselamatan dan kawalan dalam aplikasi pengendalian dan pengangkutan bahan.
1. Fungsi dari Sistem brek
Tekanan hidraulik yang dihasilkan oleh silinder brek induk dihantar melalui garis brek ke silinder brek pada setiap roda. Piston dalam silinder brek menukar tekanan hidraulik ini ke dalam teras mekanikal.
Dalam brek cakera, tujahan ini menolak piston di dalam calipers ke luar, mengepung pad brek dan menekannya dengan ketat terhadap cakera brek berputar, menghasilkan daya brek.
Dalam brek dram, piston di kedua-dua hujung silinder brek (sering dipanggil silinder roda) bergerak ke tepi di bawah tekanan, secara langsung menolak dua kasut brek berbentuk separuh bulan ke luar dan menekannya dengan ketat terhadap dinding dalaman drum brek, mencapai brek. Banyak silinder brek moden juga menggabungkan pelarasan kendur automatik. Apabila pad brek/kasut memakai, silinder brek secara automatik menyempurnakan kedudukan omboh dengan setiap pulangan brek, memastikan perjalanan pedal yang konsisten dan brek responsif.
2. Kelebihan dan Ciri: Ketepatan, Kebolehpercayaan, dan Kecekapan
Sebagai penggerak utama dalam sistem brek, reka bentuk silinder brek mencerminkan keperluan kejuruteraan yang sangat tinggi:
Kebolehpercayaan dan pengedap yang tinggi:
Piston ketepatan silinder brek dan meterai getah (CUP) mengekalkan meterai jangka panjang di bawah cecair brek tekanan tinggi, mencegah kebocoran tekanan dan memastikan penghantaran daya brek 100%. Badan silinder biasanya dibina daripada bahan-bahan kekuatan tinggi (seperti besi tuang atau aloi aluminium) yang tahan kakisan dan menahan tekanan tinggi.
Kelajuan dan teras tindak balas yang kuat:
Silinder brek direka untuk bertindak balas terhadap perubahan tekanan hidraulik dengan kelewatan minimum. Ia dengan serta-merta menukar tekanan hidraulik ke dalam tujahan linear yang kuat, memastikan tindakan brek disegerakkan dengan niat pemandu dan mencapai brek "langkah-langkah, langkah keluar".
Kesesuaian alam sekitar yang sangat baik:
Terletak berhampiran roda, silinder brek beroperasi dalam persekitaran yang keras (seperti suhu tinggi, air, dan lumpur dan pasir). Reka bentuk boot debu dan meterai yang boleh dipercayai dengan berkesan menghalang bahan cemar daripada memasuki, memastikan kelancaran dinding omboh dan silinder dalaman, dan mengekalkan kehidupan dan kestabilan perkhidmatan yang panjang.
Struktur padat dan integrasi berfungsi:
Silinder brek direka untuk menjadi sangat padat dalam ruang terhad. Selain itu, mereka sering disepadukan dengan mekanisme brek letak kereta (terutamanya brek letak kereta di drum belakang atau brek cakera), mencapai perkhidmatan bersatu dan fungsi brek letak kereta.