Sebagai penggerak utama sistem brek forklift, silinder roda brek dengan tepat menukarkan tekanan hidraulik yang dihantar oleh silinder induk ke dalam tujahan mekanikal, memacu kasut brek agar sesuai dengan drum brek, dan mencapai kesan brek yang lancar dan boleh dipercayai. Silinder roda brek yang dilengkapi pada forklift HangChar30 dan Heli 3-ton Series dibuang dengan bahan aloi kekuatan tinggi, mempunyai rintangan keletihan yang sangat baik dan rintangan kakisan, dan boleh menyesuaikan diri dengan keperluan permulaan yang kerap dalam persekitaran kerja intensif tinggi. Komponen omboh dalamannya mengamalkan teknologi pengisaran ketepatan untuk memastikan kepekaan pengedap hidraulik dan tindakan, dengan berkesan mengurangkan kelewatan brek, dan meningkatkan keselamatan operasi. Komponen ini menyedari pembongkaran dan penyelenggaraan pesat melalui reka bentuk modular, mengurangkan downtime peralatan, dan serasi dengan kasut brek pelbagai spesifikasi untuk memenuhi keperluan penyesuaian keadaan kerja yang berbeza.
Sebagai jenama terkemuka dalam bidang forklift domestik, Hangcha dan Heli dengan ketat mengikuti piawaian keselamatan antarabangsa dalam penyelidikan dan pembangunan sistem brek. Produk silinder roda brek mereka telah lulus pelbagai ujian tekanan dan pengesahan ketahanan untuk memastikan prestasi yang stabil di bawah keadaan kerja yang melampau. Komponen ini digunakan secara meluas dalam pergudangan logistik, pemuatan pelabuhan dan pemunggahan, pengendalian bahan pembuatan dan senario lain. Ia sangat dipadankan dengan sistem brek hidraulik Hangcha R30 dan Heli 3-ton Series Forklifts, dan dapat menyelesaikan masalah biasa seperti brek lembut dan tindak balas yang tertunda. Di samping itu, jenama secara rasmi menyediakan perkhidmatan jaminan bahagian asal, bekerjasama dengan Rangkaian Waranti Bersama Kebangsaan, dan menyediakan pengguna dengan sokongan kitaran penuh dari panduan pemilihan kepada penyelenggaraan selepas jualan, membantu perusahaan mengurangkan kos pengurusan peralatan sepanjang kitaran hayat.
